今回、Ｍ様の９６４に3e-magic
エンジン用２本、ミッション用１本を注入！！
レポートをいただきました。
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85,144km時にミッションオイルを交換時に3e-magic注入
同時にエンジンにも２本注入
現在、85,255kmなので111km程度の距離しか走行していないのですが、
現状はミッション１〜２速は舐めるようにヌルっとした感じで
軽いシフトフィーリングに変化、問題の３速はもともと素早いシフトチェンジ
を行うと、「ガリッ」と引っ掛かりがあった。
まだ、素早いシフトをしていないが、感覚的には未だ残っている感じ。。
今後なるべく３速を多様することで様子を見る。
エンジンについては、まず排気の匂いが軽減された。
ストレートマフラーの為に、刺激臭が凄かったが、半分近く軽減した感じ。
トルクがだいぶ太くなった感じ、３速1500回転程度からスロットルを
開けても、エンジンが付いて来る。。まるで１気筒増えたような感じ…
今まではブルブルともたつくので２速にシフトの必要あり。
レスポンスも全体的に鋭くなった、特に5000回転以上から
フィーリングはあっと言う間にレッドゾーンに針が振れる。
今後燃費やその他も確認していきたいと思います。
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それから数日後 レポート②
本日、箱根まで行って来ました。
現在85,555kmなので注入後から411km走行、先日から更に300km走りました。
ミッションの方ですが、３速若干入りが良くなってきました。。
ワインディングでは今まで「ガリッ」だったのが「カリ」くらいになりました。
まだ、若干引っ掛かりがありますが、確実に改善しています。
エンジンの方も好調ですね。
ワインディングでは最新の車を煽ってました＾＾
トルク・ピックアップ・レスポンス共に良い感じです。
燃費は高速・ワインディングを長らく全開のオンオフ走行でしたので
特に比較が出来ませんが、予想よりは10％くらいは燃費が良いかもしれません。
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Ｍ様、大変貴重なレポートをありがとうございました。
実際に走行されて感じた変化を分かりやすくお伝えいただきました。
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