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みなさん、こんにちは＾０＾ノ
雪が降りましたヽ＾０＾ノ
でも、朝の通勤が大変になるので・・・・素直には喜べないですよね；ｘ；
でも、明日は少しお日様が出てくるそうです！
明日いい天気になることを信じて、今日もヨウコのレポート頑張ります＞＜ノ
さて、今日入庫したのはこちらのポルシェです！
なんでも、エンジンの不調で入庫したとか；ｘ；
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とりあえず、アキュムレーターを交換したそうですがまだエンジンの不調は直らず・・・
原因はこれから探っていくとのことです！
さて、原因は分かり次第書き込むので置いておいて・ｘ・ノノ◇ﾎﾟｲ
まずは、「アキュムレーターってなに？・ｘ・」という方のために！
コンピューターのCPUに使われているレジスタの一つ・・・・
ではありませんOTL
アキュムレーターとは油圧機器の一種です。PCのアキュムレーターと違い、
こちらは英名だと「ハイドロリックアキュムレーター」というそうです
φ＠ｔ＠ﾌﾑﾌﾑﾅﾙﾎﾄﾞ
ちなみに、油圧機とも言います＾－＾ノ
アキュムレーターの中に気体を充填しておき、ポンプから吐出された余剰液体を蓄積し、その後、液体を開放してやるとアキュムレーターの中に入っていた液体が、気体の膨張する力によってポンプ流量以上の液体を瞬間的に放出する仕組みを持った機械なのです。
◇φ（。。）ﾌﾑﾌﾑ････
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つまり液体は非圧縮性の性質をもち、気体は圧縮性の性質を持ちます。＾－＾
その両方の性質を上手く利用して、液体の圧力エネルギーを気体の圧力エネルギーに変換してエネルギーを貯めておき、エネルギーを使用する場合には圧縮されていた気体を膨張させて、そのエネルギーで瞬間的に液体を放出するということなのですね！＾－＾ｂ
なんか、理科の授業を思い出すような話ですね＾＾；
このアキュムレーターが劣化すると乗り心地が悪くなったり、エンジンがかかり難くなったりそうです。
凄く大事なパーツなのですね・０・ｵｵｰ
でも、ここを交換しただけではまだ完全復活はしなかったようです；ｘ；
ほかにも原因があるようなので、分かり次第メンテナンスで更新していこうと思います。
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今日のヨウコのレポートはどうでしたか？
ちなみに、今日書いたアキュムレーターの原理についてはインターネットで調べて、そこからわたしのアタマで変換して乗せています＾－＾ｖ
なので、多少間違いがあってもイジメないでくださいね？；ｘ；
See you again〜♪＾－＾ノシ
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