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ラビット工場レポート☆エンジンオーバーホールが流行中です(2006/10/7)

最終更新日2006/10/07
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ご無沙汰しておりました・・・
ようやく雨も上がり晴れ間も見えてきた茨城県地方です。
こちらでは、地元の土浦の花火大会が川の増水のため延期になりました。
皆様のところでは雨は大丈夫でしたか?

さてここ最近、工場ではオーバーホールが流行っているようです。
ベストの状態でツーリングに行けるといいですしね^^
しかしこんなに作業があって間に合うのでしょうか・・・

これは、オーバーホール後クラッチ部分を交換したところで、かなりキレイに変わりました。
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こちらが交換前のものです。
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クルマはカレラ4で、ボルトオンターボにしました。
カレラ4の場合は、通常この写真のようにゴムがついていますが、
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ターボになってパワーアップするとこのゴムが耐え切れずに切れてぼろぼろになってしまうそうです。
ということで、
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カレラ2バージョンに交換しました。
カレラ2の場合はこの写真のようにゴムがないそうです。

勉強になりましたね。


あれ?
常識ですか!?
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さて最近大掃除を行い見違えるようになったというウワサの工場の中へ潜入・・・

また別のクルマのオーバーホール中のパーツを発見しました。
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ここにも
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オーバーホール前を撮っておけば良かったです・・・
すごくキレイになっています。

これでツーリングに間に合えば完璧ですね。

さて、ここまで読んでくださった皆様、ツーリングの参加申込もよろしくお願いします!
絶賛受付中ですよ^^